الاختلافات بين مسامير السكك الحديدية والمسامير اللولبية
تعتبر مسامير السكك الحديدية والمسامير اللولبية من أدوات التثبيت المهمة لخطوط السكك الحديدية، والتي تلعب دورًا مهمًا في نظام السكك الحديدية. يمكن القول، إذا لم تكن هناك مسامير للسكك الحديدية ومسامير لولبية، فلن يكون هناك ضمان لأمن نظام السكك الحديدية. عند ذكر البراغي والمسامير، قد نفكر في رأس مستدير في آن واحد، بجسم طويل أسطواني ملولب يمكن استخدامه لتثبيت أدوات التثبيت على السكة الحديدية. ولكن عندما يذكر الاختلافات بين البراغي والمسامير، كم عدد المصطلحات التي يمكنك حسابها؟ بعد ذلك، دعونا نناقش المزيد من التفاصيل حول مسمار السكة الحديدية والمسمار اللولبي.
البراغي: فئة من المثبتات، تتكون من جزأين رأس ومسمار (اسطوانة بخيوط خارجية)، تستخدم لربط الجزأين من خلال الفتحات. ويسمى هذا النوع من الاتصال اتصال الترباس. إذا تم فك الصامولة من الترباس، فيمكن فصل الجزأين بحيث تكون وصلة الترباس قابلة للفصل والتوصيل. الرأس السداسي هو الأكثر شيوعًا، ويستخدم الرأس الغاطس بشكل عام في المكان الذي تتطلب فيه الاتصال.
البراغي: الهيكل الأساسي يشبه الترباس دون استخدام الجوز؛ يمكنك إضافة غسالة أو تضمينها مع وتد بلاستيكي مثبت على الخيوط الدوارة في جسم السكة النائمة. ولذلك، فإن الاتصال اللولبي هو اتصال غير قابل للفصل.