المواصفات والوزن
الوزن الاسميالقضبان الخفيفةهو أقل من أو يساوي 30 كجم لكل متر . تشمل المواصفات الشائعة 30 كجم/م ، 24 كجم/م ، 22 كجم/م ، 18 كجم/م ، 15 كجم/م ، 12 كجم/م ، 8 كجم/م ، إلخ. المواد هي في الغالب Q235 و 5القضبان الثقيلةهو أكبر من 30 كجم لكل متر . على سبيل المثال ، المواصفات الشائعة الاستخدام لخطوط الجذع للسكك الحديدية هي 50 كجم/م ، 60 كجم/م ، وحتى الأثقل 75 كجم/م . تشمل المواد U71MN U75V ، إلخ.
| نوع السكك الحديدية | الحجم (مم) | ||||||||
| ارتفاع | العرض السفلي | عرض الرأس | عمق الخصر | ||||||
| السكك الحديدية الخفيفة | 8 كجم | 65 | 54 | 25 | 7 | ||||
| 9 كجم | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | |||||
| 12 كجم | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | |||||
| 15 كجم | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | |||||
| 18 كجم | 90 | 90 | 40 | 10 | |||||
| 22 كجم | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | |||||
| 24 كجم | 107 | 90 | 51 | 10.9 | |||||
| 30 كجم | 107.95 | 109.95 | 60.33 | 12.3 | |||||
| السكك الحديدية الثقيلة | 38 كجم | 134 | 114 | 68 | 13 | ||||
| 43 كجم | 140 | 114 | 70 | 14.5 | |||||
| 45 كجم | 145 | 126 | 67 | 14.5 | |||||
| 50 كجم | 152 | 132 | 70 | 15.5 | |||||
| 60 كجم | 176 | 150 | 73 | 16.5 | |||||
الخصائص الميكانيكية وعملية التصنيع
متطلبات الجودة للسكك الحديدية الخفيفة منخفضة نسبيًا ، والاختبارات الرئيسية هي التركيبة الكيميائية ، وقوة الشد ، والصلابة ، واختبار المطرقة . عملية التصنيع الخاصة بها بسيطة نسبيًا . أنها مصنوعة بشكل أساسي من المجالات الكربونية) الكروم والفوسفور والفاناديوم وعناصر السبائك الأخرى للصلب لتعزيز مقاومة التآكل . القضبان الثقيلة لها متطلبات جودة صارمة . بالإضافة إلى ضمان التكوين الكيميائي ، فإنها تحتاج أيضًا إلى اختبار الخصائص الميكانيكية ، واختبارات المطرقة ، واختبارات الحامض المنخفضة. الاحتكاك أثناء تشغيل القطار ، عادةً ما تستخدم القضبان الثقيلة سبائك متعددة العناصر الكربون ، وتحسين القوة ، والصلابة ، ومقاومة التآكل ، ومقاومة التعب من خلال التبريد وغيرها من العمليات لتلبية المتطلبات الثقيلة والمتطلبات عالية السرعة للسكك الحديدية .
سيناريوهات التطبيق
القضبان الخفيفة مناسبة للخطوط ذات الأحجام الصغيرة النقل والسرعات البطيئة ، مثل خطوط النقل الداخلية في مناطق الغابات ومناطق التعدين ، وتستخدم لنقل الخشب ، وما إلى ذلك . ؛ يتحول النقل المادي داخل المصانع لتسهيل نقل البضائع ؛ وخطوط النقل المؤقتة في مواقع البناء لتلبية معالجة المواد أثناء البناء . يتم استخدام القضبان الثقيلة لخطوط جذع السكك الحديدية مع أحجام نقل كبيرة وسرعات عالية ، مثل خطوط المخصصة للركاب التي تربط المدن ، حيث تعمل القطارات عالية السرعة ؛ يتم استخدام السكك الحديدية الشاقة في نقل المسافات الطويلة للسلع السائبة وتحمل سحق قطارات التحميل الكبيرة ؛ تحمل خطوط مترو الأنفاق في ترانزيت السكك الحديدية الحضرية عددًا كبيرًا من الركاب كل يوم ، وهناك حاجة إلى القضبان الثقيلة لضمان تشغيل آمن.
فعالية التكلفة
القضبان الخفيفة خفيفة الوزن ، ولديها مواد بسيطة نسبيًا وعمليات تصنيع ، ولها مواد خام منخفضة وتكاليف التصنيع . يمكنها تقليل تكاليف البناء بشكل فعال في السيناريوهات حيث لا يمكن استخدام متطلبات التحميل الثقيلة و. بسبب زيادة عددها من المدى المتراكبة ، فهي لا يمكن استخدامها في السيناريو الثقيل. الاستبدال . القضبان الثقيلة أكثر تكلفة ، لكن أدائها الممتاز يمكن أن يقاوم الأحمال الثقيلة وتشغيلها عالي السرعة ، وتقلل من تردد الصيانة ، ويمكن أن تقلل من تكلفة دورة الحياة بأكملها على المدى الطويل ، وخاصةً