علاج مكافحة التآكل والوقاية من البراغي
- ما هي علاجات التآكل الشائعة للبراغي؟
يتم استخدام غلفان الغمس الساخن على نطاق واسع ، غمر البراغي في الزنك المنصهر لتشكيل طبقة زنك أكثر من 85 ميكرون ، وعزل الهواء بشكل فعال والرطوبة . مناسبة للبيئات الرطبة والرطبة المسبقة ، مع إرفاق zinc zinc zincs ، مع zincy zincy zincy zincy ، (5 - 20 μm) ، المظهر الساطع ، مناسب للبراغي المكشوفة في ترانزيت السكك الحديدية الحضرية مع متطلبات المظهر العالي . كرومات ، 5 - 10 سميكة ، مع مقاومة رذاذ الملح الممتازة (أكثر من 500 ساعة) . مناسبة للبراغي في المناطق الساحلية والمالحة - القلوية ، وخاصة البراغي ذات القوة العالية (8 . (e . g . ، من السهل تشغيل الطلاء الايبوكسي - الغني) ، مع طلاء30 - 50 ميكرومتر ، قابلاً للتطبيق على on -on site touch - up up أو بيئات منخفضة - تحتاج إلى تسرد منتظم (كل 2 - 3
- ما هي الاختلافات في عمر خدمة البراغي ذات العلاجات المختلفة لمكافحة التآكل في بيئات رذاذ الملح؟
يمكن للبراغي المجلفنة الساخنة - الساخنة - الساعات 1000 - 1500 بدون صدأ أحمر في اختبارات رذاذ الملح (5 ٪ حل كلوريد الصوديوم ، 35 درجة) ، مع عمر خدمة فعلي من 8 - 12 في المناطق الساحلية ، وساعتين ، مع مراكز2000 - 3000 مع مرور 6} ، فإن هناك خيارًا اقتصاديًا للبيئات المتوسطة .} 15 - 20 في المناطق الساحلية ، أطول بنسبة 50 ٪ من الجلفنة الساخنة ، مناسبة لبيئات رذاذ الملح المرتفعة (e . g . ، السكك الحديدية في غضون 5 كيلومترات من البحر) 3 - 5 في المناطق الساحلية ، التي تحتاج إلى استبدال متكرر ، موصى بها فقط للسكك الحديدية الحضرية ذات الرطوبة المنخفضة ورذاذ الملح المنخفض . البراغي المغلفة مع الزنك الايبوكسي - الطلاء الغني لها حياة رذاذ الملح من 500 - 800 ، والتي تتطلب تفتيشًا سنويًا في المناطق الساحلية وتوسيعها في كل {}}} مع الصيانة المناسبة ، يمكن أن تصل عمر الخدمة إلى 6 - 8 ، التكلفة المنخفضة ولكنها تحتاج إلى إدخال يدوي منتظم .
- ما هي إشارات الإنذار المبكر قبل فشل الترباس؟
الصدأ المحلي على سطح الخيط ، وخاصة عند التلامس بين رأس الترباس والجوز ، هو إشارة مبكرة لفشل التآكل ، والتي ستنتشر تدريجياً إلى الكل إذا لم يتم التعامل معها . انخفاض غير طبيعي في عزم الدوران التثبي يعد رأس الترباس وشانك (يمكن اكتشافه بواسطة فحص الجسيمات المغناطيسية) مقدمة لفشل التعب ، شائعًا في مسامير السكك الحديدية الثقيلة ، التي تتطلب استبدالًا فوريًا . تخفيفًا غير طبيعي ، حتى التثبيت ، يجب أن يتم استبداله {متكررًا}.
- كيفية منع فشل الترباس أثناء التثبيت والاستخدام؟
تحقق من سلامة طبقة التآكل المضادة للتآكل قبل التثبيت ، وإصلاح المناطق التالفة (e . g . ، وتطبيق معجون الزنك) ، وتجنب إتلاف الطلاء أثناء التثبيت ، واستخدم أدوات خاصة (. g {{4} ، الجوجيب) لمنع الخوض . (e . g . ، 60 ٪ - 70 ٪ من قوة العائد لبراغي 8. 8 ، تجنب أكثر - تشديد مما يؤدي إلى انزلاق الخيط أو التثبيت ، وتنظيف التثبيت ، وتنظيف التثبيت ، وقم بتنظيف المبتدئ ، وتنظيف المبتدئ ، وتنظيف المبتدئ ، وتنظيف المبتدئ ، وتنظيف المبتدئ ، وتنظيف المبتدئ. - شحوم الصدأ ربع سنوي في البيئات المسببة للتآكل لتكوين حماية ثانوية ، وخاصة تعزيز الصيانة قبل موسم الأمطار . للبراغي السكك الحديدية الثقيلة والسرعة العالية ، وإجراء اختبار غير مدمر (الجسيمات المغناطيسية أو الموجات فوق الصوتية) كل عام2 - 3 لاكتشاف عمليات تشكيل التعب في الوقت المناسب وتجنب الفشل المفاجئ.
- ما هي المتطلبات الخاصة للوقاية من مسامير القوة العالية (10.9 الدرجة وما فوق)؟
تجنب التغلب على الهيدروجين: يجب أن تخضع البراغي ذات القوة العالية (190 درجة ± 10 درجة لأكثر من 4 ساعات) بعد التخليل أو الطلاء الكهربائي لمنع انتشار ذرة الهيدروجين مما يسبب كسر هش ؛ تأكيد الموردين يوفرون تقارير إزالة الهيدروجين عند شراء . دقة التحكم المسبق: التثبيت باستخدام طريقة معامل عزم الدوران أو طريقة التوتر ، انحراف التحميل المسبق في ± 3 ٪ ، واردة من البراغي العادية ، وتجنب الإجهاد المحلي المفرط ، وتوزيع العزم الذكي لمراقبة الوقت الحقيقي .} يجب عدم إعادة تثبيت بعد التفكيك بسبب التشوه البلاستيكي المحتمل ، والاستبدال ببراغي جديدة ، وخاصة في الأجزاء الرئيسية مثل إقبال ، ضمان التحميل المسبق المستقر . اختبار صلابة منتظم: SPOT - تحقق من صلابة الترباس لكل دفعة (e . g {{15} ، 10.9. فحص الدُفعات الكاملة لمنع فشل الكتلة بسبب المواد غير المؤهلة.