تقنية تعزيز قوة التثبيت لارتفاعات السكك الحديدية وحلول التكيف لأنواع مختلفة من النائمين
ما هي التقنية الأساسية لتثبيت القضبان المسلحة لتثبيت المسامير في العوارض الخرسانية؟
إن جوهر زراعة القضبان المسلحة لتثبيت المسامير في العوارض الخرسانية هو تحسين التماسك بين المسامير والخرسانة. أولاً،المسامير الصلب الخيوطيتم تحديدها، مع ثلاث -خيوط متغيرة المرحلة مرتبة على القضيب، وتتغير درجة الميل تدريجيًا من 6 مم إلى 8 مم، مما يزيد من مساحة التلامس بين الخيوط والخرسانة، ويمكن زيادة قوة التثبيت بأكثر من 40%. تعتمد مادة التثبيتلاصق زراعة حديد التسليح الايبوكسي، والتي لديها قوة ضغط أكبر من أو تساوي 85MPa وقوة ربط أكبر من أو تساوي 15MPa، ومقاومة السحب - أعلى بثلاث مرات من مقاومة الملاط الأسمنتي التقليدي. أثناء البناء، من الضروري تنظيف فتحات التثبيت للعوارض الخرسانية، واستخدام مسدس هواء عالي الضغط -لنفخ الغبار في الفتحات، وتصل درجة تنظيف الفتحة إلى Sa2.5 لضمان لصق لاصق زراعة حديد التسليح بشكل وثيق بجدار الحفرة. يتم التحكم في عمق التضمين للارتفاع عند 150 مم. بعد التضمين، قم بتدوير السنبلة بمقدار 30 درجة لجعل مادة لاصقة زراعة حديد التسليح تلتف بالتساوي على قضيب السنبلة وتجنب التجويف. بعد المعالجة، -يجب إجراء اختبار السحب. يجب أن تكون مقاومة السحب للخارج-للمسامير التي تم أخذ عينات منها أكبر من أو تساوي 80 كيلو نيوتن، ويجب أن يكون وضع الفشل هو فشل الخرسانة بدلاً من سحب المسامير للخارج- ليكون مؤهلاً للتثبيت.
ما هي النقاط الرئيسية للتصميم المتكامل المضاد للتآكل-والمضاد للارتخاء-للمسامير في العوارض الخشبية؟
يحتاج التصميم المتكامل المضاد-للتآكل والمضاد-للارتخاء للمسامير في العوارض الخشبية إلى تحقيق التوازن بين متطلبات مقاومة-التآكل للخشب وتأثير قفل المسامير. أولاً، المادة المتصاعدة هيفولاذ-مجلفن بالغمس على الساخن-منخفض الكربون، بسمك طبقة الزنك أكبر من أو يساوي 120 ميكرومتر ووقت مقاومة التآكل لاختبار رش الملح أكبر من أو يساوي 1500 ساعة، مما يمنع السنبلة من الصدأ والتوسع في بيئة رطبة، مما قد يتسبب في تشقق العوارض الخشبية. يتبنى طرف السنبلة أتصميم شطبة الماسمع زاوية مشطوفة تبلغ 30 درجة، والتي يمكن أن تقلل من المقاومة عند قيادة المخارز، وتجنب تقسيم النائمين الخشبيين، والخطوط الحلزونية للطرف المدبب يمكن أن تعزز قوة العض بين المخارز والخشب. الجزء الأوسط من قضيب السنبلة مزود بـأخدود حلقي مضاد-للارتخاءبعمق 2 مم وعرض 3 مم. بعد القيادة داخل العارضة الخشبية، يتم دمج ألياف الخشب في الأخدود المضاد للارتخاء-، والذي يمكن أن يمنع بشكل فعال المسامير من الارتخاء بسبب اهتزاز القطار. يتم طلاء الثقوب المسننة للعوارض الخشبية مسبقًا-.زيت مضاد-للتآكل، وهو مصنوع من زيت التونغ والمواد الحافظة، والذي لا يمكنه فقط تعزيز مقاومة الخشب للتآكل ولكن أيضًا تحسين الاحتكاك بين السنبلة والخشب. بعد التثبيت، من الضروري التحقق بانتظام من ضيق المسامير. إذا تم العثور على ارتخاء، فاملأ فجوة الثقب المسنن بأوتاد خشبية ثم أعد-ربطه عن طريق النقر.
ما هي تدابير التكيف والتكيف لتثبيت المسامير الملحومة في العوارض الفولاذية؟
إن تكييف المرساة الملحومة للعوارض الفولاذية يحتاج إلى حل مشكلة الاتصال الصلب بين العوارض الفولاذية والمسامير. أولا، الارتفاع هوارتفاع-سبائك فولاذي عالي القوةمصنوع من 40Cr، مع قوة شد أكبر من أو تساوي 980MPa وصلابة تصل إلى HRC35-40، مما يلبي متطلبات الضغط الثقيل للعوارض الفولاذية. تعتمد طريقة التثبيتاللحام بالقوس، باستخدام السنبلة كمسمار، ودمج الجزء السفلي من السنبلة مع سطح النائم الفولاذي من خلال درجة حرارة القوس العالية. اختراق اللحام أكبر من أو يساوي 5 مم، وقوة اللحام أكبر من أو تساوي 90% من قوة المعدن الأساسي للارتفاع. قبل اللحام، من الضروري طحن وإزالة الغبار من سطح العارضة الفولاذية، ويكون نطاق إزالة الصدأ 50 مم حول جزء اللحام المسنن لضمان أن سطح اللحام خالي من الزيت والصدأ وتجنب مسامية اللحام وعيوب تضمين الخبث. بعد لحام السنبلة،الحفاظ على الحرارة ومعالجة التبريد البطيءيتم اعتماد تغطية جزء اللحام بقطعة قماش الأسبستوس، ويكون وقت التبريد البطيء أكبر من أو يساوي ساعتين لمنع اللحام من التشقق بسبب التبريد السريع. بعد اللحام، يجب إجراء الكشف عن الخلل بالموجات فوق الصوتية، ويجب أن يصل معدل تأهيل الكشف عن الخلل في مستوى Ⅰ- إلى 100%، ويجب إجراء اختبار قوة القص في نفس الوقت، مع قدرة تحمل القص أكبر من أو تساوي 60 كيلو نيوتن لضمان التثبيت الموثوق.
ما هي طرق الاختبار-في الموقع ومعايير التأهيل لقوة التثبيت المسننة؟
يعتمد اختبار قوة التثبيت المسننة-في الموقع أسحب-آلة الاختبار. أثناء الاختبار، ثبت أداة السحب- في الجزء العلوي من المسمار، وقم بتطبيق الشد بسرعة موحدة تبلغ 5 كيلو نيوتن/دقيقة حتى ينزلق المسمار أو يتلف، ثم سجل الحد الأقصى لقيمة الشد. معيار التأهيل للنتوءات في العوارض الخرسانية هو-مقاومة السحب التي تزيد عن أو تساوي 80 كيلو نيوتن، ويكون وضع الفشل هو فشل المخروط الخرساني؛ معيار التأهيل للمسامير في العوارض الخشبية هو-مقاومة السحب التي تزيد عن أو تساوي 30 كيلو نيوتن، ولا تحتوي السنبلة على انزلاق واضح؛ معيار التأهيل للمسامير الملحومة في العوارض الفولاذية هو قوة القص أكبر من أو تساوي 60 كيلو نيوتن، واللحام لا يوجد به أي تشقق. نسبة أخذ العينات للاختبار هي 3% من كل دفعة من السنابل، ولا تقل عن 10 سنابل. إذا كان 1 سنبلة غير مؤهل، يجب إجراء أخذ عينات مزدوجة؛ إذا كانت العينة المزدوجة لا تزال غير مؤهلة، فسيتم الحكم على جودة تثبيت الدفعة على أنها دون المستوى المطلوب. بالإضافة إلى ذلك، يلزم مراقبة قوة التثبيت على المدى الطويل-. دفن أجهزة استشعار الضغط في أقسام الخطوط النموذجية ومراقبتها بشكل مستمر لمدة 6 أشهر. معدل توهين قوة التثبيت أقل من أو يساوي 5% مؤهل لضمان ثبات قوة التثبيت للارتفاع أثناء الخدمة.
ما هي إرشادات الاختيار واستراتيجيات الصيانة لارتفاعات النائمين المختلفين؟
يجب أن يتبع اختيار المسامير لمختلف العوارض مبدأ "تكيف المواد النائمة ومطابقة القوة". تستخدم العوارض الخرسانية مسامير فولاذية ملولبة + مثبتات لاصقة لزراعة قضبان التسليح الإيبوكسي، مناسبة لخطوط النقل الثقيلة -والخطوط عالية السرعة-؛ تستخدم العوارض الخشبية مسامير من الفولاذ الكربوني-مجلفنة بالغمس على الساخن-مناسبة للسكك الحديدية العادية-السرعة والسكك الحديدية في الغابات؛ تستخدم العوارض الفولاذية مسامير فولاذية من سبائك 40Cr + تثبيت لحام القوس، مناسبة للخطوط المرتفعة لعبور السكك الحديدية في المناطق الحضرية. يجب صياغة استراتيجية الصيانة وفقًا لنوع النائم. يتم اختبار قوة تثبيت المسامير في العوارض الخرسانية كل ستة أشهر. عندما تقل قوة التثبيت،-أعد حقن مادة لاصقة لزراعة حديد التسليح؛ يتم فحص المسامير الموجودة في العوارض الخشبية كل ثلاثة أشهر. إذا تم العثور على ارتخاء، فقم بتعزيزه باستخدام أسافين خشبية في الوقت المناسب، ثم استخدم زيتًا مضادًا للتآكل-مرة واحدة سنويًا؛ تخضع المسامير الملحومة في عوارض الفولاذ للكشف عن عيوب اللحام مرة واحدة في السنة، وإذا تم العثور على شقوق، يتم إجراء اللحام الإصلاحي في الوقت المناسب. بالإضافة إلى ذلك، قم بإنشاء ملف تثبيت السنبلة، وتسجيل وقت التثبيت، وبيانات الاختبار وحالة الصيانة، وصياغة خطة صيانة مستهدفة وفقًا للملف لإطالة عمر خدمة السنبلة.