ارتفاع المسار
ارتفاع المسار هو أحد الأبعاد الرئيسية للسكك الحديدية الخفيفة. ارتفاع المسار من22 كجم من السكك الحديدية الخفيفةيكون عمومًا حول 90-100 مم. يحدد ارتفاع المسار قدرة تحمل العمودي للسكك الحديدية الخفيفة. يمكن أن يقلل ارتفاع المسار الأعلى من تشوه السكك الحديدية الخفيفة عندما يتعرض للجاذبية والتحميل الديناميكي للمعدات مثل مركبة السفر ، والرافعة العلوية ، والرافعة ، وضمان التشغيل السلس لمعدات النقل.
العرض السفلي
عادةً ما يكون العرض السفلي للسكك الحديدية الخفيفة 22 كجم في نطاق 80-90 مم. يؤثر العرض السفلي على منطقة التلامس والاستقرار بين السكك الحديدية الخفيفة وقاع الطريق. يمكن للقاع الأوسع توزيع الضغط على السكك الحديدية الخفيفة بالتساوي على قاع الطريق ، ومنع المسار من الغرق في قاع الطريق بسبب الضغط المحلي المفرط ، ويعزز ثبات المسار في ظل ظروف العمل المعقدة.
عرض الرأس
يعتبر عرض الرأس أمرًا بالغ الأهمية للاتصال بين السكك الحديدية الخفيفة والعجلة. عرض رأس 22 كجم من السكك الحديدية الخفيفة حوالي 40-50 mm. يمكن أن يوفر عرض الرأس المعقول الدعم الكافي للعجلة ، وتوزيع الضغط الذي تمارسه العجلة بالتساوي على المسار ، ويقلل من تآكل رأس المسار.
سمك الخصر
يرتبط سمك الخصر مباشرة بمقاومة الانحناء للسكك الحديدية الخفيفة. سمك الخصر للسكك الحديدية الخفيفة 22 كجم حوالي 8-10 mm. يمكن أن يعزز الخصر الأكثر سمكًا قدرة السكك الحديدية الخفيفة على مقاومة تشوه الانحناء ، والحفاظ على السلامة الهيكلية ، وتجنب الانحناء المفرط أو حتى الكسر ، وضمان الاستخدام الآمن للمسار في ظل ظروف الإجهاد المعقدة.
الطول والمنطقة المستعرضة
عادة ما يكون الطول القياسي للسكك الحديدية الخفيفة البالغة 22 كجم 6 أمتار ، 8 أمتار ، وما إلى ذلك ، ويمكن تخصيص أطوال خاصة وفقًا للاحتياجات الهندسية الفعلية. تعكس منطقتها المستعرضة بشكل شامل قدرة الحمل للسكك الحديدية الخفيفة ، والتي تتكون عمومًا حول centimeters مربعة. منطقة مستعرضة أكبر تعني أن السكك الحديدية الخفيفة لديها قدرة على الحمل أقوى واستقرار. أثناء تلبية متطلبات التشغيل للمركبات 5-10 ton وغيرها من المعدات ، يمكن أن تتكيف أيضًا مع وضع خطوط النقل المؤقتة في مناطق الغابات ، ومناطق التعدين ، وما إلى ذلك التي لها متطلبات معينة لقوة المسار.