الفولاذ المدلفن على الساخنهي المادة الأساسية المستخدمة في صنعقضبان السكك الحديدية. تضمن القوة الكبيرة للفولاذ المدلفن على الساخن قدرة القضبان على دعم وزن القطارات والبقاء على قيد الحياة مع التشوه بمرور الوقت. توفر عملية التدحرج للفولاذ طلاءًا سطحيًا يعمل على تحسين الإمساك بين المسار وعجلات القطار، مما يؤدي إلى مزيد من الاستقرار والسلامة.
الفولاذ المدلفن على الساخنهي المادة الأساسية المستخدمة في صناعة قضبان السكك الحديدية. تضمن القوة الكبيرة للفولاذ المدلفن على الساخن قدرة القضبان على دعم وزن القطارات والبقاء على قيد الحياة مع التشوه بمرور الوقت.
المواد المشتركة للقضبان الفولاذية
| درجة الصلب | C(%) | سي | من | كر | V | P | S | قوة الشد (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | أقل من أو يساوي 0.035 | أقل من أو يساوي 0.030 | أكبر من أو يساوي 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | أقل من أو يساوي 0.035 | أقل من أو يساوي 0.030 | أكبر من أو يساوي 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | أقل من أو يساوي 0.035 | أقل من أو يساوي 0.030 | أكبر من أو يساوي 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | أقل من أو يساوي 0.035 | أقل من أو يساوي 0.025 | أكبر من أو يساوي 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | أقل من أو يساوي 0.035 | أقل من أو يساوي 0.025 | أكبر من أو يساوي 1080 |
كمورد محترف لأدوات تثبيت السكك الحديدية، يمكن أن توفر GNEE RAIL سكك فولاذية قياسية مختلفة مثل الأمريكية، وBS، وUIC، وDIN، وJIS، وأستراليا وجنوب أفريقيا والتي تستخدم في خطوط السكك الحديدية والرافعات وتعدين الفحم.
أنواع مختلفة من السكك الحديدية الصلب
السكك الحديدية الخفيفة الصينية القياسية
| تصنيف | الارتفاع (مم) | الرأس (مم) | القاع (مم) | سميكة (مم) | الوزن (كجم/م) | |
| السكك الحديدية الخفيفة | 8 كجم/م | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 كجم/م | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 كجم/م | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 كجم/م | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 كجم/م | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 كجم/م | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 كجم/م | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 كجم/م | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| السكك الحديدية الثقيلة | 38 كجم/م | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 كجم/م | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 كجم/م | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 كجم/م | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 كجم/م | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| رافعة السكك الحديدية | سؤال 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| سؤال 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| كيو 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| سؤال 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
السكك الحديدية القياسية الأمريكية
| معيار ASTM، معيار AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| مقاس | البعد (مم) | وزن (كجم/م2) |
الطول (م) | |||
| رأس | ارتفاع | قدم | سماكة | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
BS11: 1985 السكك الحديدية القياسية
| المعيار: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| مقاس | البعد (مم) | وزن (كجم/م2) |
الطول (م) | |||
| رأس | ارتفاع | قاع | سماكة | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
UIC 860 السكك الحديدية القياسية
| قياسي: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| مقاس | البعد (مم) | وزن (كجم/م2) |
الطول (م) | |||
| رأس | ارتفاع | قاع | سماكة | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
السكك الحديدية الفولاذية القياسية في جنوب أفريقيا
| المعيار: إيسكور | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| مقاس | البعد (مم) | وزن (كجم/م2) |
الطول (م) | |||
| رأس | ارتفاع | قاع | سماكة | |||
| 15 كجم | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 9 |
| 22 كجم | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 9 |
| 30 كجم | 57.15 | 95.25 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 9 |
| 40 كجم | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 9-25 |
| 48 كجم | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 9-25 |
| 57 كجم | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 9-25 |
من أجل خدمة الاحتياجات المختلفة للعملاء بشكل أفضل، فإن فريقنا الفني متاح لتقديم المشورة والدعم، ومساعدة كل عميل على تحسين اختيارات السكك الحديدية الخاصة به لتقليل تكاليف دورة الحياة. نحن نقوم بتوريد أجزاء السكك الحديدية المناسبة، مثل لوحات الأسماك، ومشابك السكك الحديدية، والمسامير، والصواميل. نحن نقدم معالجة السكك الحديدية، مثل القطع المتري بزاوية 45 درجة، وعملية اللحام، وعملية الطحن، ومعالجة التشكيلات الخاصة، وما إلى ذلك. يساعد مهندسنا العملاء على تصميم خط السكك الحديدية وفقًا للمتطلبات، وبناء خط سكة حديد التعدين وخط نقل الرافعة. يمكن للدعم الفني الذي تقدمه GNEE RAIL أن يضمن أن كل سكة نقدمها توفر الأداء الأمثل طوال فترة خدمتها.